洗牌和整合将成下一阶段汽配行业主旋律

         然而,我们的维修企业虽然有44万家左右,具有二类资质以上的不到1/3。包括授权汽车品牌4 s店和一些较大的一种汽车修理工厂修理工厂占总量的15% - -20%;建立4 s店维修服务网点的一部分,和特定的规模和技术水平的两种类型的维修工厂占25% - -30%;小,三种类型的修理厂技术水平相对较低,占总数的50%以上。

         政策放松预期将带来更多的车辆保养和维修市场的机会。交通部等十部委发布于9月18日,2014年“寻求促进汽车维修行业的转型升级提高服务质量指导”,2月26日,2015年,交通部颁布的“汽车维修技术信息公开实施管理办法(草案)》”,强调了汽车制造商(OEM)应该没有区别,没有歧视,没有延迟公共诊断、检测、维修信息。未来,汽车维修市场将形成一个更开放,更充分的市场竞争环境。长葛富兴汽配公司相信在未来会有更大的机遇。
        2014年汽车零部件,对汽车零部件供应**过1000的专业市场在中国,和综合城市汽车零部件在中国迅速上升。根据中国汽车零部件供应市场协会公布的数据,2012年全国小城市车,城市汽车配件,汽车用品城(包括汽车城市,城市汽车配件,汽车用品市场、汽车主题公园)在过去的两年里,有**过1000的汽车零部件的城市仍然是一个大约50年的速度在增加。

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